Визначення аеродинамічної ефективності літака з крилом надвеликого подовження з аеродинамічним підкосом

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorПелих В. П
dc.date.accessioned2023-08-01T10:06:45Z
dc.date.available2023-08-01T10:06:45Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionПелих В. П. Визначення аеродинамічної ефективності літака з крилом надвеликого подовження з аеродинамічним підкосом / В. П. Пелих // Стан, досягнення та перспективи інформаційних систем і технологій: матеріали XXIII Всеукр. наук.-техн. конф. молодих вчених, аспірантів та студентів, Одеса, 20–21 квіт. 2023 р. / Одес. нац. технол. ун-т . – Одеса, 2023. – С. 67-69: рис. – Бібліогр.: 4 назв.
dc.description.abstractСучасна авіаційна галузь рухається у напрямку зменшення викидів СО2 та NOX [1]. В умовах постійного збільшення кількості авіаційних перевезень питання набирає більшої актуальності. Одним з можливих шляхів вирішення є зменшення кількості потрібного пального для літака [2]. Відомо, що велику частку опору складає перетікання повітря з зони більшого тиску до зони меншого. Використання різного типу «wingtip device» зменшує опір на 1,5…5%. Як наслідок пропорційно зменшується і кількість необхідного палива.
dc.identifier.urihttps://card-file.ontu.edu.ua/handle/123456789/26573
dc.subjectавіаційна галузь
dc.subjectаеродинамічна якість
dc.subjectматематична модель
dc.titleВизначення аеродинамічної ефективності літака з крилом надвеликого подовження з аеродинамічним підкосом
dc.typeArticle
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Stan_dosyagnennya_inform_tekhnologiy_23_ Pelykh.pdf
Розмір:
773.41 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Стан, досягнення та перспективи інформаційних систем і технологій (Status, achievements and prospects of information systems and technologies)