Визначення аеродинамічної ефективності літака з крилом надвеликого подовження з аеродинамічним підкосом
Вантажиться...
Дата
2023
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Анотація
Сучасна авіаційна галузь рухається у напрямку зменшення викидів СО2 та NOX [1]. В умовах постійного збільшення кількості авіаційних перевезень питання набирає більшої актуальності. Одним з можливих шляхів вирішення є зменшення кількості потрібного пального для літака [2]. Відомо, що велику частку опору складає перетікання повітря з зони більшого тиску до зони меншого. Використання різного типу «wingtip device» зменшує опір на 1,5…5%. Як наслідок пропорційно зменшується і кількість необхідного палива.
Опис
Пелих В. П. Визначення аеродинамічної ефективності літака з крилом надвеликого подовження з аеродинамічним підкосом / В. П. Пелих // Стан, досягнення та перспективи інформаційних систем і технологій: матеріали XXIII Всеукр. наук.-техн. конф. молодих вчених, аспірантів та студентів, Одеса, 20–21 квіт. 2023 р. / Одес. нац. технол. ун-т . – Одеса, 2023. – С. 67-69: рис. – Бібліогр.: 4 назв.
Ключові слова
авіаційна галузь, аеродинамічна якість, математична модель