Механізми стратегічного управління інвестиційним процесом у регіональних транспортно-логістичних системах: теорія, методологія, практика

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДорошкевич, Д. В.
dc.date.accessioned2018-07-30T09:48:45Z
dc.date.available2018-07-30T09:48:45Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionДорошкевич, Д. В. Механізми стратегічного управління інвестиційним процесом у регіональних транспортно-логістичних системах: теорія, методологія, практика [Текст] : автореф. дис. ... д-ра екон. наук : спец. 08.00.05 "Розвиток продуктивних сил і регіональна економіка" / Дорошкевич Дарія Вячеславівна ; наук. консультант В. І. Топіха ; Одес. нац. акад. харч. технологій, [Міжнар. ун-т бізнесу і права]. - Одеса : ОНАХТ, 2015. - 36 с.en_US
dc.description.abstractДисертація на здобуття наукового ступеня доктора економічних наук за спеціальністю 08.00.05 - розвиток продуктивних сил і регіональна економіка. Дисертацію присвячено розробці теоретико-методологічних засад та практичних рекомендацій з формування та функціонування механізмів управління інвестиційним процесом у регіональних транспортно-логістичних системах, спрямованих на підвищення ефективності господарського комплексу регіону і прогресивний розвиток територій. Обґрунтовано теоретичну модель механізму інституційної підтримки інвестиційних процесів у транспортно-логістичному комплексі регіону. Запропоновано комплексний підхід до розвитку транспортно-логістичної інфраструктури регіону, що полягає в розробці взаємопов’язаних напрямків удосконалювання транспортно-логістичної інфраструктури територій у єдиній системі взаємовідносин: територія регіону - транспортно-логістична система - господарський комплекс. Обґрунтовано механізм розширення регіональної економічної системи за рахунок впливу на неї мультиплікативних та акселеративних ефектів. Розроблено організаційно-економічний механізм управління розвитком транспортно-логістичної інфраструктури регіону, орієнтований на підвищення ефективності взаємодії між представниками державної, регіональної, муніципальної влади, бізнес-структур і суспільства.en_US
dc.description.abstractДиссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук по специальности 08.00.05 - развитие производительных сил и региональная экономика. Диссертация посвящена разработке теоретико-методологических основ и практических рекомендаций по формированию и функционированию механизмов управления инвестиционным процессом в региональных транспортно-логистических системах, направленных на повышение эффективности хозяйственного комплекса региона и прогрессивное развитие территорий. Предложен комплексный подход к развитию транспортно-логистической инфраструктуры региона, суть которого заключается в эффективном взаимодействии элементов регионального транспортно-логистического кластера и формировании рациональной системы взаимоотношений по схеме «территория региона - транспортно-логистическая система - хозяйственный комплекс» на основе внедрения единой информационно-коммуникационной системы управления, что позволяет стратегически развивать инфраструктурные объекты региона с учетом перспектив размещения производительных сил и создать региональный транспортно-логистический центр со специализацией на предоставлении транспортно-складских услуг. Обоснован механизм расширения региональной экономической системы (РЭС) за счет воздействия на нее мультипликативных и акселеративного эффектов на основе применения инвестиционного коэффициента расширения, разработанного автором на базе матричного мультипликатора, который позволяет прогнозировать, какой из видов возможных инвестиций приведут к наибольшего эффекта расширения РЭС. Разработан организационно-экономический механизм управления развитием транспортно-логистической инфраструктуры региона, ориентированный на повышение эффективности взаимодействия представителей государственной, региональной и муниципальной власти, бизнес-структур и общества, за счет получения синергетического эффекта от их деятельности на основе принципов предпринимательства, стимулирования и регулирования учетной, таможенной и налоговой деятельности для достижения системных социально-экономических эффектов. Усовершенствованы методологические положения формирования единого информационного пространства (ЕИП) региона при применении интегрированных информационно-логистических технологий за счет систематизации принципов реализации ЕИП, обобщения основ взаимодействия функциональных модулей и применения оценивания достоверности информации транспортно-логистического предприятия при его включении в ЕИП, что позволяет увеличить экономическую эффективность внедрение данного информационного решения. Разработаны методические основы оценки инвестиционной привлекательности регионального транспортно-логистического комплекса на основе внедрения информационных потоков и методов экономико-математического моделирования в единую информационно-аналитическую систему, позволяющую дать обоснованную, внутренне синхронизированную комплексно-рейтинговую оценку мезоэкономических условий развития и выявить предельные значения интегральной оценки транспортно-логистического комплекса региона. Усовершенствованы методические основы поэтапного формирования региональной транспортно-логистической системы на основе принципов целеустремленности, функциональности, процессности и комплексности с учетом системного эффекта, задающие свойства данным образованиям и позволяющие диверсифицировать методы организации логистики для улучшения качественных характеристик структуры транспортно-логистической системы. Разработан методический аппарат для оценки инвестиционной привлекательности региона, на основе которого сформирована модель влияния реализации транспортного проекта на инвестиционную привлекательность региона, а именно в аппарате применены: экспертно-статистический рейтинговый подход для расчета интегральных показателей инвестиционного климата; системный подход к визуализации экономико-географических преимуществ региона; сценарный анализ для оценки влияния инвестиционного проекта на региональную экономику. Получили дальнейшее развитие теоретические основы регионального менеджмента и транспортной логистики в части уточнения содержания понятий «транспортно-логистическая инфраструктура региона» и «региональный транспортно-логистический комплекс», которые, в отличие от существующих определений, основаны на синтезе территориального и отраслевого подходов, учитывают интересы развития хозяйственного комплекса и территории региона. Предложена модель проекции инвестиционных процессов в региональную экономику на базе системы национальных счетов при применении макроэкономического и системного подходов с учетом институциональных альтернатив, а также модель по укреплению позиций регионов на мировом рынке транспортно-логистических услуг. Получила развитие классификация транспортно-логистических кластеров и концепция формирования транспортно-логистического кластера (ТЛК) за счет расширения этапов формирования ТЛК путем добавления этапов, основанных на применении процессного и инновационного методологических подходов и методики BPI (Business Process Improvement).en_U
dc.description.abstractThesis for the degree of doctor of economic sciences, specialty 08.00.05 - the development of productive forces and regional economy. The thesis is devoted to development of theoretical and methodological foundations and practical recommendations on the formation and operation of the investment process management mechanisms in regional transport and logistics systems to improve the efficiency of economic complex and progressive development areas. A comprehensive approach to the development of transport and logistics infrastructure in the region, is to develop inter-related areas of improving transport infrastructure and logistics areas in a single system of relationships: the territory of the region - transport and logistics system - economic complex. The mechanism of expansion of regional economic system due to the impact it accelerative and multiplicative effects. Organizational-economic mechanism of development of transport and logistics infrastructure in the region, focused on improving the efficiency of interaction between state, regional and municipal authorities, businesses and society.en_U
dc.identifier.urihttps://card-file.ontu.edu.ua/handle/123456789/3864
dc.language.isootheren_US
dc.publisherОНАХТen_US
dc.subjectекономіка регіонуen_US
dc.subjectтранспортно-логістична системаen_US
dc.subjectінвестиційний процесen_US
dc.subjectекономічна ефективністьen_US
dc.subjectорганізаційно-економічний механізмen_US
dc.subjectстратегічне управлінняen_US
dc.subjectінституційна підтримкаen_US
dc.subjectкластерний механізмen_US
dc.subjectінтеграціяen_US
dc.subjectэкономика регионаen_US
dc.subjectтранспортно-логистическая системаen_US
dc.subjectинвестиционный процессen_US
dc.subjectэкономическая эффективностьen_US
dc.subjectорганизационно-экономический механизмen_US
dc.subjectстратегическое управлениеen_US
dc.subjectинституциональная поддержкаen_US
dc.subjectкластерный механизмen_US
dc.subjectинтеграцияen_US
dc.subjecteconomy of the regionen_US
dc.subjecttransport and logistics systemen_US
dc.subjectinvestment processen_US
dc.subjecteconomic efficiencyen_US
dc.subjectorganizational and economic mechanismen_US
dc.subjectstrategic managementen_US
dc.subjectinstitutional supporten_US
dc.subjectcluster mechanism integrationen_US
dc.titleМеханізми стратегічного управління інвестиційним процесом у регіональних транспортно-логістичних системах: теорія, методологія, практикаen_US
dc.title.alternativeМеханизмы управления инвестиционным процессом в региональных транспортно-логистических системах: теория, методология, практикаen_US
dc.title.alternativeMechanisms control the investment process in regional transport and logistics systems: theory, methodology, practiceen_US
dc.typeBooken_US
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Doroshkevich.pdf
Розмір:
664.31 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Автореферати дисертацій (Abstracts)