1

Abstract

"Торговельні судна забезпечують 90% всіх вантажів, що перевозяться, тому підвищення енергоефективності судноплавства є міжнародною проблемою. У масштабах такої великої установки, як судновий енергетичний комплекс, навіть невеликий відсоток зниження енергетичних витрат стає істотною економією в абсолютному вираженні. Ефективність енергозбереження на судах визначаються режимами роботи систем машинного обладнання, і зокрема холодильних установок. У роботі проведено дослідження циклу дійсної судновий холодильної машини, і системи відводу тепла конденсації круїзного корабля ""MSC MUSICA"". Проведено термодинамічний аналіз циклу двоступеневої холодильної машини з гвинтовим одноступінчастим компресором. В роботі розраховані характеристики машини при змінному навантаженні на компресор. На окремому прикладі показано відносну економію енергоспоживання шляхом безступеневого регулювання компресора. Також проведено теплові та конструктивні розрахунки теплообмінних апаратів холодильної машини. Для економії енергії при циркуляції теплоносіїв запропоновано здійснювати регулювання витрат забортної води і дистиляту, змінюючи продуктивність насоса шляхом регулювання швидкості обертання валу. "