Переглянути
Нові надходження
- ДокументПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ РОБОТИ СПІРАЛЬНОГО КОМПРЕСОРА З ПОРШНЕВИМ(ОНТУ, кафедра холодильних установок і кондиціювання повітря, 2026) Такаєв Микола ОлеговичЯк відомо, сьогодні холодильні машини для рефрижераторних контейнерів виготовляють великі фірми в США («Термокінг»), Європі («Лінде», «Фінсен»),Японії («Дайкін», «Ніссан», «Міцубісі»), Австралії («Імейл»). Відповідно до рекомендацій Морського регістра при розробці холодильних машин передбачається підтримання температури повітря у вантажному обсязі в межах від -25 ° С до +12 ° С, при температурі зовнішнього повітря влітку +40 ° С, взимку -25 ° С. У даній роботі проведено обґрунтування заходів по використанню холодильних компресорів (спірального та поршневого) для рефрижераторних контейнерів. Розглянута ефективність їх використання за рахунок удосконалення конструкції та експлуатації холодильного обладнання. Основні параметри роботи холодильної установки: температури кипіння t0 = –30…+10 °С; температура конденсації tк=40 °С. Робоча речовина R-134а. Були проаналізовані такі питання: ефективність роботи різних типів компресорів у складі холодильного обладнання рефрижераторних контейнерів; економічність їх використання та надійність, розглянуті принципово та конструктивно різні схеми холодильних машин. Також увагу було приділено забезпеченню охорони праці, цивільному захисту та економічній частині.. Кваліфікаційна робота: 89 с. Рис.:38; Таб: 30 Літ. джерел:15.
- ДокументДОСЛІДЖЕННЯ ВИКОРИСТАННЯ АКУМУЛЮВАННЯ ХОЛОДУ ПРИ ТРАНСПОРТУВАННІ ХАРЧОВИХ ПРОДУКТІВ(ОНТУ, кафедра холодильних установок і кондиціювання повітря, 2026) Кузьменко Руслан ОлександровичОб'єкт дослідження: Провізійні камери з акумулятором холоду Коли пасажирське судно здійснює круїз, кількість харчових продуктів в провізійних камерах з часом знаходження в морі зменшується і встановлених холодильних потужностей вже стільки не потрібно. При цьому можливі два варіанти: 1.Зменшення робочого часу холодильних компресорів. 2.Використовувати "звільнену" холодильну потужність для проведення акумулювання холоду. На нашу думку, більш раціональним є варіант № 2, оскільки в залежності від часу знаходження у морі, цінової політики на харчові продукти, апетиту пасажирів при заходженні в черговий порт для поповнення харчовими продуктами провізійних камер можливі три ситуації: Продуктів необхідно максимальна кількість. 2. Продуктів необхідно середня кількість. 3. Продуктів необхідно незначна кількість. Згідно цього, теплове навантаження на охолоджувальну систему може бути різко перемінне, середньо перемінне або плавномірне. Кваліфікаційна робота присвячена підвищенню ефективності роботи холодильного обладнання при періодичному поповнені провізійних камер харчовими продуктами з подальшим їх транспортуванням. Як показують дослідження, використання акумуляції холоду дозволяє стабілізувати роботу холодильної машини і істотно зменшити у процесі термообробки коливання температур кипіння, конденсації і в камері (коливання зменшуються до 30 %) і споживаної потужності компресора (енергоспоживання зменшується до 20 %). При цьому скорочується час термообробки харчового продукту (до 15 %). Кількість ілюстрацій - 28, таблиць – 41, література - 14
- ДокументДослідження роботи гвинтового компресора для рефконтейнера(ОНТУ, кафедра холодильних установок і кондиціювання повітря, 2026) Базаджи Володимир ВікторовичПідвищення ефективності роботи холодильної машини рефрижераторного контейнера Для холодильного обладнання, що використовується на морському транспорті згідно вимог Морського регістра, пред'являються підвищені вимоги. Основним пристроєм в холодильній установці являється компресор. Як відомо, по надійності гвинтовий компресор випереджає поршневий та спіральний компресори. Рефконтейнер використовується для перевезення, як охолоджених (t0 = -8 °С) так заморожених продуктів (t0 = – 30 °С). В кваліфікаційній роботі розглянуті та вирішені питання, пов’язані з підвищенням ефективності роботи холодильної машини рефрижераторного контейнера за рахунок використання гвинтового компресора з проміжним впорскуванням робочої речовини за допомогою еко – порту (економайзера). Проведено дослідження та порівняльний аналіз роботи холодильної системи на різних рбочих речовин (R-507а, R-404а, та R-134а), представлені розрахунки та компановочні рішення основного та допоміжного холодильного обладнання рефрижераторного контейнера; цивільний захист (оборона), економічна частина та охорона праці. Кількість ілюстрацій – 28 , таблиць – 26, сторінок -79