Дослідження експлуатаційних характеристик холодильної установки при проведені заміни R12 на R134а

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorОлійник Андрій
dc.date.accessioned2025-10-21T20:39:55Z
dc.date.available2025-10-21T20:39:55Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractМонреальський (1997 р.) і Кіотський (1999 р.) протоколи винесли на порядок денний ряд вимог по енергетиці і екології, внаслідок чого доводиться шукати нові рішення, що полягають в нових енерготехнологіях. Все це виразилося у вигляді пошуку альтернативних озонобезпечних холодо- і теплоносіїв, які б при цьому володіли невеликим потенціалом парникового ефекту (коефіцієнтом загального отепління). Існує велика кількість установок з холодоагентами, призначеними Монреальським протоколом і іншими угодами до повної відмови від їх використання (перш за все, R 11, R 12, R 502), та переходу (рефіту) на альтернативні озонобезпечні холодильні агенти. Це в першу чергу торкнулось холодильних охолоджувальних систем, які використовуються на морському судновому транспорті. Замість холодильного агенту R12 було рекомендовано використовувати R134а. Основна мета дипломної роботи – проведення дослідження по зміні експлуатаційних характеристик суднових холодильних установок при проведені рефіту. В якості об'єкта дослідження була обрана водо охолоджувальна машина (чилер) для системи кондиціювання повітря (СКП) пасажирського судна PV500VB4 При проведені ретрофіту (заміна одного холодильного агенту на інший) постає питання не тільки в тому, яким чином це зробити, а як це вплине на зміни режимних параметрів (холодопродуктивність, споживана електрична потужність,температура кінця стискування в компресорі і т.п.) холодильної системи в цілому? При цьому слід враховувати що все основне і допоміжне обладнання залишається без змін: об'єм, описаний поршнями компресора, площі поверхні водяного конденсатора, кожухотрубного випарника, та іншого основного та допоміжного обладнання. На відміну від стаціонарних холодильних установок судно за відносно незначний період часу може знаходитись в різних географічних широтах, що впливає на зміну температури конденсації (зміна температура забортної води). Тому ця температура була домінантною при подальших розрахунках. За допомогою комп'ютерної програми КМКreis були проведені розрахунки холодопродуктивності, теплового навантаження на водяні конденсатори, енергоспоживання компресорів та температура кінця стискування в самому компресорі при заміні холодильного агенту R12 на R134а. Кількість ілюстрацій - 21, таблиць - 23, додатків –3
dc.identifier.other142 "Енергетичне машинобудування", освітня програма "Холодильні машини, установки і кондиціювання повітря"
dc.identifier.urihttps://card-file.ontu.edu.ua/handle/123456789/30730
dc.publisherОНТУ, кафедра холодильних установок і кондиціювання повітря
dc.subjectРЕФІТ
dc.subjectТЕМПЕРАТУРИ КИПІННЯ
dc.subjectКОНДЕНСАЦІЇ
dc.subjectКІНЦЯ СТИСКУВАННЯ В КОМПРЕСОРІ
dc.subjectЧИЛЛЕР
dc.subjectКОЕФІЦІЕНТ ПОДАЧІ
dc.titleДослідження експлуатаційних характеристик холодильної установки при проведені заміни R12 на R134а
dc.typeThesis
Файли
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
G11 (142) - Енергетичне машинобудування