Проєкт системи зливу мазуту на залізничній естакаді вантажообігом 850 м3/год. терміналу «Південний»
Ескіз недоступний
Дата
2026
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
ОНТУ, Кафедра нафтогазових технологій, інженерії та теплоенергетики
Анотація
Кваліфікаційна робота бакалавра складається з: 77 сторінок тексту, 12 рисунків, 9 таблиць, 13 посилань на літературу.
Метою роботи є удосконалення технології розігріву та зливу високов'язкого мазуту із залізничних цистерн.
У роботі проведено аналіз існуючих способів розігріву в'язких нафтопродуктів, виявлено їх основні недоліки. Розглянуто фізико-хімічні властивості мазуту (в'язкість, густина, температура застигання) та їх вплив на технологію транспортування. Обґрунтовано перспективність застосування поліфункціонального електромеханічного перетворювача (ПЕМП) для комбінованого розігріву зливних пристроїв. Представлено конструктивно-технологічні схеми односторонньої залізничної естакади, насосної станції, теплообмінного та фільтрувального обладнання.
У технологічній частині описано принцип роботи системи зливу мазуту з використанням циркуляційного підігріву через теплообмінники та пристроїв нижнього зливу із гідромоніторами. Розглянуто також аварійне вивантаження через установку верхнього зливу.
Виконано розрахунок цистерн у маршруті, гідравлічний розрахунок зливного та напірного колекторів, втрати тиску на ділянках. Визначено необхідний тепловий потік для підігрівачів та витрату пари.
Опис
Ключові слова
мазут, залізнична цистерна, злив, розігрів, гідравлічний розрахунок, насос, підігрівач, естакада, колектор.