Теплофізичне моделювання транспорту вологої пари в тонких пористих середовищах і напівпроникних мембранах

dc.contributor.authorШвець, М. В.
dc.date.accessioned2019-12-13T08:46:19Z
dc.date.available2019-12-13T08:46:19Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionШвець, М. В. Теплофізичне моделювання транспорту вологої пари в тонких пористих середовищах і напівпроникних мембранах : дис. … канд. техн. наук : спец. 05.14.06 «Технічна теплофізика та промислова теплоенергетика» : захист 23.12.2019 / Швець Марина Вiкторiвна ; наук. кер. В. Б. Роганков ; Одес. нац. акад. харч. технологій. – Одеса, 2019. – 186 с.ru_RU
dc.description.abstractДисертація присвячена моделюванню та розрахунково-теоретичному розвитку перспективних екологічно-безпечних замкнутих теплових циклів, особливістю яких є зберігання маси робочого флюїду, не маючого безпосереднього контакту з навколишнім середовищем. Підвищення ефективності функціонування таких схем, до яких відносяться відомий цикл Стірлінга, працюючий між двома фіксованими термостатами може бути досягнуто в значній мірі шляхом покращення роботи пористих вузлів регенерації теплоти. Зміни, які запропоновані і детально досліджені в роботі з метою підвищення термодинамічного і нового теплофізичного ступенів досконалості можуть бути внесені до прийнятого на сьогоднішній день теплоенергетичного аналізу і мати значний практично-теоретичний ефект для подальших проектувань. Окремо, заміна рівняння стану для ідеального газу на ван дер Ваальсівське рівняння для реального флюїду безумовно буде оптимізувати опис будь-якого існуючого або проектованого циклу. В якості перспективної робочої речовини для надкритичного альтернативного циклу Стірлінга в дисертаційній роботі запропоновано надкритичний діоксид вуглецю, що обґрунтоване як з фазово-теоретичної, так і з практичної точок зору. Розроблена аналогова фізико-математична модель передбачення змін температурного поля в замкнутих циклах теплових двигунів. Коефіцієнтами одержаного аналітичного рішення моделі реальних стірлінгів є відомі і взаємозалежні теплофізичні (Прандтля) та тепломассообмінні (Нуссельта, Рейнольдса, Стантона) критерії подібності.ru_RU
dc.identifier.urihttps://card-file.ontu.edu.ua/handle/123456789/11002
dc.publisherОдеська національна академія харчових технологійru_RU
dc.subjectоднофазні теплові двигуни Стірлінгаru_RU
dc.subjectтонкі пористі середовищаru_RU
dc.subjectпідкритична і надкритична областіru_RU
dc.subjectгідрофільні і гідрофобні властивостіru_RU
dc.subjectsingle-phase heat engines of Stirlingru_RU
dc.subjectthin porous mediaru_RU
dc.subjectsub- and supercritical regionsru_RU
dc.subjecthydrophilic and hydrophobic propertiesru_RU
dc.titleТеплофізичне моделювання транспорту вологої пари в тонких пористих середовищах і напівпроникних мембранахru_RU
dc.title.alternativeThermophysical modeling of the moist vapour transport through the thin porous structures and semi-permeable membranesru_RU
dc.typeBookru_RU
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Disser_Shvets.pdf
Розмір:
3.69 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: