Перегляд за Автор "Радченко, А. М."

Зараз показуємо 1 - 4 з 4
  • Документ
    Аналіз ефективності охолодження повітря тригенераційної газопоршневої установки
    (2019) Радченко, А. М.; Зубарєв, А. А.; Бойчук, В. В.; Коновалов, А. В.; Фордуй, С. Г.
    Газопоршневі двигуни знаходять широке застосування в установках авто-автономного енергозабезпечення для комбінованого виробництва електроенергії, тепла і холоду. Такі ГПД випускаються у вигляді когенераційних модулів з навішеними на них теплообмінниками для отримання гарячої води, яка використовується для абсорбційних бромистолітієвих холодильних машин.
  • Документ
    Визначення проектного теплового навантаження системи кондиціювання зовнішнього повітря в конкретних кліматичних умовах
    (2019) Трушляков, Є. І.; Радченко, А. М.; Зубарєв, А. А.; Ткаченко, В. С.; Зонмін, Я.; Фордуй, С. Г.
    Мета роботи – розробити підхід до визначення встановленої холодопродуктивності (проектного теплового навантаження) в конкретних кліматичних умовах упродовж року, яка забезпечує максимальне виробництво холоду відповідно до його поточного споживання.
  • Документ
    Метод визначення холодопродуктивності систем кондиціювання повітря
    (2019) Трушляков, Є. І.; Радченко, А. М.; Зубарєв, А. А.; Грич, А. В.; Ткаченко, В. С.; Зонмін, Я.
    Мета дослідження – встановити особливості застосування методів визначення встановленої (проектної) холодопродуктивності УКП комфортного й енергетичного призначення за максимальним значенням та за максимальним темпом прирощення річного термочасового потенціалу, відповідно й ефекту у вигляді зменшення споживання палива за рік у разі кондиціювання повітря на вході теплових двигунів та річного виробництва холоду установками комфортного кондиціювання повітря.
  • Документ
    Підвищення ефективності системи кондиціювання зовнішнього повітря комбінованого типу
    (2019) Трушляков, Є. І.; Радченко, А. М.; Ткаченко, В. С.; Грич, А. В.; Кантор, C. А.
    Метою роботи – є підвищення ефективності кондиціювання зовнішнього повітря системи комбінованого центрально-місцевого типу шляхом раціонального розподілу теплового навантаження відповідно до поточних кліматичних умов і відносно стабільної його величини, накопичення надлишку холодопродуктивності та його використання для попереднього охолодження зовнішнього повітря.