Перегляд за Автор "Очеретяний, Ю. О."

Зараз показуємо 1 - 4 з 4
  • Документ
    18462 Холодильник для парусної яхти
    (2007) Тітлов, О. С.; Очеретяний, Ю. О.; Захаров, М. Д.; Чернишов, С. К.
    Холодильник для парусної яхти, що містить теплоізольовану камеру з абсорбційно-дифузійною холодильною машиною на задній стінці, яка в свою чергу містить випарник, який установлений у вертикальній площині, а також генераторний вузол, дефлегматор, конденсатор, абсорбер, рідинний теплообмінник розчинів, ресивер насиченого розчину, який відрізняється тим, що випарник абсорбційно-дифузійної холодильної машини виконаний у вигляді змійовика, а холодильник додатково містить платформу, на якій встановлена теплоізольована камера, виготовлена у вигляді скрині, причому бічні стінки скрині орієнтовані уздовж діаметральної осі корпусу парусної яхти, при цьому платформа установлена з можливістю вільного обертання теплоізольованої камери навколо діаметральної осі корпусу парусної яхти.
  • Документ
    18505 Абсорбційно-дифузійний холодильний агрегат
    (2007) Тітлов, О. С.; Очеретяний, Ю. О.; Захаров, М. Д.
    Абсорбційно-дифузійний холодильний агрегат, що містить генераторний вузол, випарник, дефлегматор, конденсатор із зоною конденсації і зливним каналом, абсорбер, магістраль рідкого аміаку, ресивер міцного розчину, частково заповнений рідиною, який відрізняється тим, що на вході дефлегматора встановлений віддільник рідини, а між зливним каналом конденсатора і магістраллю рідкого аміаку установлена ємність, частково заповнена рідким аміаком таким чином, що вихід зливного каналу конденсатора знаходиться під рівнем рідини, при цьому в ресивері міцного розчину в об’ємі рідини встановлена горизонтальна перфорована пластина.
  • Документ
    Підвищення надійності та енергетичної ефективності транспортних абсорбційних холодильних приладів
    (ОДАХ, 2011) Очеретяний, Ю. О.
    Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.14 - Холодильна, вакуумна та компресорна техніка, системи кондиціонування. Дисертація присвячена розвитку наукових та інженерних основ створення апаратів побутової холодильної техніки абсорбційного типу. Об'єкти досліджень - АХП з об'ємом холодильної камери від 35 до 40 дм3, розміщені на малих морських судах, як найбільшою мірою піддані впливу зовнішніх динамічних впливів (качання, трясіння, крену і диференту). Аналіз сучасного рівня техніки показав, що найбільш низькі енергетичні характеристики серед моделей АХП мають міні-холодильники з корисним об'ємом від 21 до 39 дм3. При моделюванні процесів гравітаційного перебігу рідкої фази робочого тіла по малонахиленим трубчатим елементам було показано, що вертикальне качання маломірного судна не впливає на роботу АХА. При кільовому качанні амплітуда коливань не повинна перевищувати 5°, що відповідає швидкості вітру до 3 м/с, причому частота кільового качання значно менше допустимих значень. При великих амплітудах вітрових хвиль на малих судах слід застосовувати спеціальні АХП, в яких передбачені елементи, що запобігають несприятливий дії качання на гідродинаміку потоків робочого тіла. Розроблено математичну модель процесів фазового переходу на внутрішній поверхні вертикального підйомного каналу дефлегматора, яка дозволяє по відомому розподілу температур визначити параметри потоку пари (масову витрату, температуру, концентрацію). Отримано результати експериментальних досліджень транспортних АХП при роботі з різними джерелами теплової енергії, у тому числі і в реальних режимах експлуатації на маломірних суднах. Розроблено підходи: до проектування тепломасообмінної апаратури, яка працює в умовах качання, трясіння, крену і диференту, і враховує напрямок відхилення судна; до створення енергозберігаючої системи управління, що грунтується на форсованому запуску АХП з непрацюючого стану з урахуванням температури зовнішнього повітря - енергозбереження, у порівнянні з позиційним управлінням, досягає 17 %. Проведено експериментальні дослідження АХП «Київ» АЛ-35 з пальниковими пристроями різних типів - показана працездатність при використанні доступних органічних теплоносіїв (етиловий спирт, гас, зріджений пропан). Запропоновано оригінальну конструкцію транспортного АХП з вимушеним обдуванням теплорозсіючих елементів АХА (абсорбера і конденсатора), при цьому в якості спонукача циркуляції використовується температурний потенціал продуктів згорання (220...260 °С). У рамках розробки енергозберігаючих заходів, була створена оригінальна конструкція пальника, яка дозволяє створити якісну повітряно-газову суміш і рівномірно розподілити полум'я по всій поверхні каталізатора. Випробування пальника показали доцільність встановлення турбулізатора потоку гарячих продуктів згоряння в зоні підведення тепла генераторного вузла АХА.
  • Документ