Перегляд за Автор "Маннапова, О. В."

Зараз показуємо 1 - 4 з 4
  • Документ
    37750 Поршневе кільце
    (2008) Соколов, О. Д.; Маннапова, О. В.; Молдаванов, В. П.; Твердохліб, В. І.
    Поршневе кільце двигуна внутрішнього згоряння, виконане із чавуну з розніманням по окружності - замком кільця, яке для збереження ущільнюючих властивостей у процесі зношування виготовляється із розрахованою епюрою радіальних тисків по периметру кільця при застосуванні параметра А, який характеризує інтенсивність зміни модуля пружності по периметру кільця, і для підвищення довговічності має зносостійке покриття на зовнішній циліндричній робочій поверхні, яке газотермічно напилене у канавку на робочій поверхні кільця, яке відрізняється тим, що величина параметра А дорівнює - 0,10.
  • Документ
    Довговічність поршневих кілець ДВЗ
    (2014) Соколов, О. Д.; Маннапова, О. В.
    В монографії розглянуто результати багаторічних досліджень авторів, присвячених підвищенню довговічності поршневих кілець двигунів внутрішнього згоряння сільськогосподарської техніки - тракторів, комбайнів тощо. Проаналізовано сучасні тенденції форсування двигунів - підвищення їх потужності, економічності та моторесурсу і досліджено вплив цих чинників на поршневі кільця двигунів та їх спроможність відповідати новим тенденціям. Досліджено також запропоновані методи підвищення довговічності поршневих кілець для їх відповідності сучасним та майбутнім форсованим двигунам. Монографія призначена для спеціалістів, працюючих у галузі агропромислового комплексу та машинобудування. Вона також може бути корисною для студентів і аспірантів, що спеціалізуються у галузі матеріалознавства та триботехніки.
  • Документ
    Дослідження трибологічних характеристик дисперсно-армованих покриттів
    (2016) Соколов, О. Д.; Маннапова, О. В.
    Встановлено оптимальні щодо зносостійкості будову та склад плазмово напиляних металооксидних покриттів. Вивчено та аналітично обґрунтовано з позиції напруженого стану покриття, параметри дисперсного армування металевих покриттів частинками оксиду алюмінію.
  • Документ
    Підвищення зносостійкості трибосполучення «циліндр-кільце-поршнень» форсованих двигунів електрофізичними методами зміцнення поверхні
    (2009) Маннапова, О. В.
    Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.04 – тертя та зношування в машинах. Дисертацію присвячено питанню підвищення зносостійкості трибосполучення «циліндр-кільце-поршень» форсованих двигунів електрофізичними методами зміцнення поверхонь тертя – шляхом встановлення закономірностей впливу структурно-фазового складу, напруженого стану та термостійкості зміцнених шарів на їх триботехнічні характеристики. Проаналізовано причини випадків катастрофічного зношування поршневих кілець форсованих двигунів та встановлено межі застосування серійних хромових покриттів. Вивчено вплив процесу нанесення гальванічних та газотермічних покриттів на епюру радіальних тисків кільця. Проведено оптимізацію складу плазмового покриття за твердістю та когезійною міцністю. Аналітично обґрунтовано з позицій напруженого стану параметри застосування підшару і дисперсного армування металевих покриттів частинками оксиду алюмінію. Розроблено покриття складу 25...35 % Fe + 25 % Ni + 40...50 % Cr та Мо + 10...30% Al2O3, які за своїми триботехнічними властивостями перевершують гальванічний хром в умовах термосилового навантаження. Показано, що фінішна обробка готового поршневого кільця з плазмовим покриттям на робочій поверхні іонним азотуванням або лазерним опроміненням дозволяє підвищити зносостійкість як робочої, так і торцевих поверхонь. Розроблено практичні рекомендації щодо впровадження та проведено виробничі випробування.